Kiinan eurooppa -tavaroita, jotka on täynnä tavaroita, X8017 lähti Wujiashanin asemalta Hanxi Depot of China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (jäljempänä nimellä “Wuhan Railway”) 21. päivänä. Junan kuljettamat tavarat lähtivät Alashankoun läpi ja saapuivat Duisburgiin, Saksaan. Sen jälkeen he ottavat laivan Duisburgin satamasta ja menevät suoraan Osloon ja Mossiin, Norjaan merellä.
Kuvassa näyttää x8017 China Europe Freight Train (Wuhan), joka odottaa poistumista Wujiashanin keskusasemalta.
Tämä on toinen jatko Kiinan Euroopan rahtijunalle (Wuhan) pohjoismaisiin maihin, kun suoran reitin avaaminen Suomelle, laajentaen edelleen rajat ylittäviä kuljetusreittejä. Uuden reitin odotetaan kestävän 20 päivää, ja rautateiden meren intermodaalikuljetusten käyttö puristaa 23 päivää verrattuna täydelliseen merikuljetukseen, mikä vähentää merkittävästi logistiikkakustannuksia.
China Europe Express (Wuhan) on tällä hetkellä muodostanut saapuvan ja lähtevän kuvion viiden sataman kautta, mukaan lukien Alashankou, Khorgos Xinjiangissa, Erlianhot, Manzhouli sisätiloissa Mongoliassa ja Suifenhe Heilongjiangissa. Logistiikkakanavaverkko on toteuttanut muutoksen "pisteiden yhdistämisestä linjoihin" "viivojen kudonta verkkoihin". Viimeisen vuosikymmenen aikana China Europe Freight Train (Wuhan) on vähitellen laajentanut kuljetustuotteitaan yhdestä räätälöidystä erityisjunasta julkisiin juniin, LCL -kuljetukseen jne. Tarjoamalla yrityksille enemmän kuljetusvaihtoehtoja.
Wujiashan -aseman aseman johtaja Wujiashanin aseman johtaja WuHan Group Co., Ltd., esitteli, että vastauksena Kiinan Eurooppa -junien lukumäärän jatkuvaan kasvuun rautatieosasto jatkaa junien kuljetusjärjestön optimointia ja säätää dynaamisesti toimintaprosessia. Vahvistamalla viestintää ja koordinointia tullien, rajatarkastuksen, yrityksien jne.
Viestin aika: elokuu-23-2024
