Shanghai Shipping Exchangen mukaan 22. marraskuuta Shanghai Export Container Composite Freight -indeksi oli 2 160,8 pistettä, mikä on 91,82 pistettä edellisestä kaudesta; Kiina Export Container Freight -indeksi oli 1 467,9 pistettä, 2 % enemmän kuin edellisellä kaudella.
Drewryn World Container Index (WCI) laski 1 % viikkotasolla (marraskuun 21. päivään) noin 3413 dollariin/FEU, mikä on 67 % vähemmän kuin pandemian huippu, 10 377 dollaria/FEU syyskuussa 201, ja 140 % korkeampi kuin ennen pandemiaa 2019. keskimäärin 1 420 dollaria/FEU.
Drewryn raportissa korostettiin lisäksi, että marraskuun 21. päivänä tämän vuoden keskimääräinen yhdistelmäindeksi oli 3,98 dollaria/FEU, mikä on 1 132 dollaria korkeampi kuin 10 vuoden keskimääräinen korko 2 848 dollaria/FEU.
Näistä Kiinasta lähtevillä reiteillä Shanghai-Rotterdam nousi 1 % 4 071 dollariin/FEU verrattuna viime viikkoon, Shanghai-Genova nousi 3 % noin 4 520 dollariin/FEU, Shanghai-New York 5 20 dollaria/FEU ja Shanghai. -Los Angeles laski 5 % 4 488 dollariin/FEU. Drewry odottaa korkojen pysyvän ensi viikolla.
Reittien hinnat ovat seuraavat:
Baltian pörssin Freightos Container Freight Indexin viimeisin versio (22.11.) osoittaa, että maailmanlaajuinen konttirahtiindeksi oli 3 612 $/FEU.
Sen lisäksi, että hinnat nousivat hieman Aasiasta Välimerelle ja Pohjois-Eurooppaan, hinnat Yhdysvaltain länsirannikolta Aasiaan laskivat 4 % ja Aasiasta Yhdysvaltain itärannikolle 1 %.
Lisäksi alan sisäpiiriläisten mukaan rahtihinnat laskivat lähes kaikilla reiteillä tällä viikolla. Syynä on se, että kansallispäiväviikon aikana tarjontaa väheni purjehdusten vähentymisen vuoksi, ja Yhdysvaltain itärannikon kolmen päivän lakko ohjasi osan rahdista Yhdysvaltain länsirannikolle, mikä nosti hintoja Yhdysvaltain länsirannikolla. Kuitenkin marraskuun edetessä matkan tarjonta on normalisoitunut, mutta tavaramäärät vähenivät, mikä johti hintojen korjaukseen Yhdysvaltain länsirannikolla.
Toisaalta Double 11 -verkkokaupan kauden toimitukset ovat päättymässä, ja markkinat ovat nyt siirtymässä perinteiseen sesonkiin. Nähtäväksi jää, kokeeko markkinoilla kysyntähuippu puolivälistä kevätjuhlaa edeltävään. Samaan aikaan USA:n itärannikon telakkatyöntekijöiden välisten neuvottelujen edistyminen telakkalaitteiden automatisoinnista, tariffipolitiikan muutokset virkaanastujaisten jälkeen ja tämän vuoden varhainen kuukausi, joka tuo pidemmät tehtaan seisokit, ovat kaikki tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa merenkulun markkinat.
Epävarmuustekijöiden, kuten Trumpin tariffien, tulevan kevätjuhlahuipun ja mahdollisten satamalakkojen edessä, globaalit merenkulkumarkkinat ovat täynnä epävarmuustekijöitä. Rahtihintojen ja kysynnän muuttuessa alan on seurattava tarkasti markkinadynamiikkaa voidakseen mukauttaa strategioitaan joustavasti vastaamaan tuleviin haasteisiin ja mahdollisuuksiin.
Pääpalvelumme:
·One Piece Dropshipping ulkomailta varastosta
Tervetuloa tiedustelemaan hintoja meiltä:
Ota yhteyttä:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Puhelin/Wechat: +86 17898460377
Postitusaika: 04.12.2024
