Dock -työntekijöiden lakkojen ketjuvaikutus Yhdysvaltojen itärannikolla ja Persianlahden rannikolla laukaisee toimitusketjun vakavia häiriöitä, mahdollisesti muuttamalla konttien kuljetusmarkkinoiden maisemaa ennen vuotta 2025.
Analyytikot varoittavat, että hallituksen olisi puututtava merkittävien taloudellisten menetysten välttämiseksi. Jos työvoiman ja johdon osapuolet eivät pääse uuteen sopimukseen ennen sopimuksen päättymistä 30. syyskuuta, 36 satamaa on valmis sulkemaan kokonaan. Xeneta -pääanalyytikko Peter Sand totesi, että tällä hetkellä merellä sijaitsevat alukset kuljettavat miljardeja dollareita lastia kohti Yhdysvaltojen ja Meksikonlahden rannikon varrella olevia satamia, ja nämä alukset eivät ehkä pysty palauttamaan tai ohjaamaan Yhdysvaltojen länsirannikolle. Jotkut alukset voivat halutessaan telakoita satamissa Kanadan itärannikolla tai jopa Meksikossa, mutta suurin osa aluksista ankkuroi lakkoon kärsivien satamien ulkopuolelle, kunnes työntekijät palaavat virkaansa.
Peter huomautti, että seuraukset olisivat vakavia, mikä ei vain aiheuttanut ruuhkia yhdysvaltalaisissa satamissa, vaan myös pakottaen telakoitujen alusten lykkäämään heidän paluutaan Kaukoidään seuraavalle matkalle. Yhden viikon lakko vaikuttaa kaukaisen itään Yhdysvaltoihin joulukuun lopulla ja koko tammikuun ajan. Ottaen huomioon, että yli 40% konttikortista tulee Yhdysvaltoihin itärannikon satamien ja Meksikonlahden satamien kautta, lakon vaikutukset ovat valtava ja Yhdysvaltojen talous vaurioituu vakavasti.
Viime viikolla 177 teollisuusyhdistystä vaativat välittömän neuvottelujen jatkamisen osapuolten välisiksi, ja katsottiin hallituksen puuttumista avainvoimana toimitusketjun ja talouden satama -iskujen aiheuttamien haittojen välttämiseksi.
Pääpalvelumme:
Meri
Lentolaiva
Yhden kappaleen pudotus merentakaisesta varastosta
Tervetuloa tiedustelemaan hintoja kanssamme:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp ： +86 13632646894
Puhelin/WeChat: +86 17898460377
Viestin aika: lokakuu-11-2024
